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一、操作方法： 1、首先將汽車尾門打開緊扣在車廂兩側(cè),然后將汽車倒退緊靠登車橋坑位兩側(cè)的防撞膠墊,并將汽車制動。 2、合上電控箱內(nèi)電源總開關(guān)，按下操作按鈕，固定式登車橋面板慢慢上升，升到頂端高度時，登車橋前端搭板開始伸出，當搭板升到與面板同一平面時，松開按鈕，面板與搭板在同一平面內(nèi)慢慢下降，搭板會自然地搭在汽車尾部車廂底面上。相互接觸處不小于100 mm。 3、若車廂底面低于安裝登車橋的月臺高度，在松開按鈕使面板下降的同時，拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐腳墊缺口，面板和搭板就可以下降到低于月臺高度處，直至搭板落到較低的車廂內(nèi)底面上。 4、工作完畢后，按下操作按鈕，面板與搭板一起上升

1、使用升降機必須配置經(jīng)過專門培訓，考試合格，持證上崗的專業(yè)操作人員。2、升降機操作人員必須按照機械設備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項檢查和保養(yǎng)后方可啟動升降平臺，工作前應檢查升降機的工作范圍，清除妨礙升降機回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。3、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和更換已損傷的部分。4、支撐是升降機操作的一項重要準備工作，應選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實后，才可進行工作。5、升降機一般應先起下臂，再起中臂，最后起上臂。在升降機回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應緩慢，同時注意剪臂及平臺對各設備的距離是否滿足安全需要。6、升降機作業(yè)前，工作負責

1、凡在高地面2米及以上的地點進行的工作，都應視作高處作業(yè)。凡能在地面上預先作好的工作，都必須在地面上作，盡量減少高處作業(yè)。2、擔任高處作業(yè)人員必須身體健康，患有精神病、癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有高血壓，心臟病等不宜從事高處作業(yè)病的人員，不準參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業(yè)。3、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止隊墜落措施，方可進行。4、在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋以及其他危險的邊沿進行工作，臨空一面應裝設安全網(wǎng)或防護欄桿，否則工作人員須使用安全帶。5、峭壁、陡坡的場地或人行道上的冰雪、碎石、泥土須經(jīng)常清理，靠外面一側(cè)須設1米高的欄桿。在欄桿內(nèi)側(cè)設18厘米高的側(cè)

中國高空作業(yè)機械生產(chǎn)企業(yè)從20世紀70年代起步，至今已有30多年的歷史。到目前為止，國內(nèi)高空機械生產(chǎn)企業(yè)已由當時的7、8家發(fā)展到100余家，其中與國外合資或合作生產(chǎn)的企業(yè)有4家。行業(yè)幾個骨干企業(yè)通過近幾年的技術(shù)改造，其生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，都形成了各具特色的產(chǎn)品系列，企業(yè)的各項主要經(jīng)濟指標逐步上升,經(jīng)濟效益也逐年提高，基本能滿足國內(nèi)市場大中小型高空作業(yè)機械的需要，并有部分產(chǎn)品出口。根據(jù)協(xié)會對會員單位初步統(tǒng)計，2005年中國高空作業(yè)平臺的產(chǎn)量為1734 臺，出口150臺；2006年為1890臺，出口290臺。2005年高空作業(yè)車的產(chǎn)量為672臺，出口20臺；2006年為778臺，出口69臺。高空

1、新手操作： 由于新手對于高空作業(yè)車不太了解，或者不明白操作方式，容易操作失誤引起故障，甚至引起機械事故;對于這方面的操作人員一定要耐心學習，培訓合格方可上崗。 2.發(fā)生松動： 高空作業(yè)車新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使高空作業(yè)車原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。 3、潤滑油使用不當： 高空作業(yè)車潤滑保養(yǎng)工作不到位也會引起零部件的配合間隙較小，潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損;嚴重